DWD -> Thema des Tages Autofahrer aufgepasst - die dunkle Jahreszeit hat begonnen
Autofahrer aufgepasst - die dunkle Jahreszeit hat begonnen
Ich möchte mich nicht unbeliebt machen, aber ein kleiner Hinweis auf
die sogenannte "dunkle Jahreszeit" - ich sollte vielleicht lieber
nicht so direkt von Herbst oder gar Winter sprechen - muss an dieser
Stelle erlaubt sein.
Wir Meteorologen sind ja rein statistisch bereits seit Monatsbeginn
(1. September) im Herbst angekommen, nun hat er am vergangenen
Sonntag auch kalendarisch bzw. astronomisch begonnen. Astronomisch
werden die Jahreszeiten im Prinzip anhand des Sonnenstandes bestimmt.
Zum Herbstanfang sind Tag und Nacht gleich lang. Von nun an werden
die Nächte also immer länger. Daher auch der Name "dunkle
Jahreszeit", weil es eben länger dunkel ist als hell. Bereits ab dem
Winteranfang am 21. Dezember, auch als Wintersonnenwende bezeichnet,
geht es aber rein sonnenstandstechnisch wieder bergauf bis zum
Frühlingsbeginn (20. März 2014) wieder der Zeitpunkt der Tag- und
Nachtgleiche gekommen ist.
... soweit der kleine Exkurs zum Thema Jahreszeiten.
Für alle Autofahrer ist nun der Zeitpunkt gekommen, an dem man sich
wieder an die herbst- und wintertypischen Probleme im Straßenverkehr
einstellen muss. Dazu zählt einerseits der Nebel, der auch am
heutigen Dienstagmorgen gebietsweise recht dicht war und sich
aufgrund des bereits niedrigeren Sonnenstandes auch nicht mehr ganz
so schnell auflöst wie noch vor ein paar Tagen oder Wochen.
Andererseits kann es in ungünstigen Lagen auch bereits zu den ersten
gefrorenen Scheiben oder gar glatten Straßen kommen. Besonders
anfällig für Straßenglätte sind bei entsprechenden Temperaturen
zunächst die Brücken. Im Gegensatz zu dem Rest der Straßen, die durch
den darunterliegenden, noch warmen Erdboden nicht so schnell
auskühlen, sind Brücken von der kalten Luft gänzlich umgeben.
Besonders stark ist die Auskühlung bei Stahlbrücken: Stahl hat eine
geringere spezifische Wärmekapazität als Beton und kann daher die
Wärme weniger gut speichern, kühlt also schneller aus.
Aus den erwähnten Gründen ist es demnach Zeit, die Fahrweise wieder
allmählich auf den "Wintermodus" umzustellen, etwas mehr Zeit
einzuplanen und nicht zuletzt auch den Wechsel der Reifen nicht zu
vergessen!
Dipl.-Met. Sabine Krüger
Deutscher Wetterdienst
Vorhersage- und Beratungszentrale
Offenbach, den 24.09.2013
Copyright (c) Deutscher Wetterdienst
Diesen Artikel und das Archiv der "Themen des Tages"
finden Sie unter www.dwd.de/tagesthema
Weitere interessante Themen zu Wetter und Klima finden
Sie auch im DWD-Wetterlexikon unter: www.dwd.de/lexikon
Ich möchte mich nicht unbeliebt machen, aber ein kleiner Hinweis auf
die sogenannte "dunkle Jahreszeit" - ich sollte vielleicht lieber
nicht so direkt von Herbst oder gar Winter sprechen - muss an dieser
Stelle erlaubt sein.
Wir Meteorologen sind ja rein statistisch bereits seit Monatsbeginn
(1. September) im Herbst angekommen, nun hat er am vergangenen
Sonntag auch kalendarisch bzw. astronomisch begonnen. Astronomisch
werden die Jahreszeiten im Prinzip anhand des Sonnenstandes bestimmt.
Zum Herbstanfang sind Tag und Nacht gleich lang. Von nun an werden
die Nächte also immer länger. Daher auch der Name "dunkle
Jahreszeit", weil es eben länger dunkel ist als hell. Bereits ab dem
Winteranfang am 21. Dezember, auch als Wintersonnenwende bezeichnet,
geht es aber rein sonnenstandstechnisch wieder bergauf bis zum
Frühlingsbeginn (20. März 2014) wieder der Zeitpunkt der Tag- und
Nachtgleiche gekommen ist.
... soweit der kleine Exkurs zum Thema Jahreszeiten.
Für alle Autofahrer ist nun der Zeitpunkt gekommen, an dem man sich
wieder an die herbst- und wintertypischen Probleme im Straßenverkehr
einstellen muss. Dazu zählt einerseits der Nebel, der auch am
heutigen Dienstagmorgen gebietsweise recht dicht war und sich
aufgrund des bereits niedrigeren Sonnenstandes auch nicht mehr ganz
so schnell auflöst wie noch vor ein paar Tagen oder Wochen.
Andererseits kann es in ungünstigen Lagen auch bereits zu den ersten
gefrorenen Scheiben oder gar glatten Straßen kommen. Besonders
anfällig für Straßenglätte sind bei entsprechenden Temperaturen
zunächst die Brücken. Im Gegensatz zu dem Rest der Straßen, die durch
den darunterliegenden, noch warmen Erdboden nicht so schnell
auskühlen, sind Brücken von der kalten Luft gänzlich umgeben.
Besonders stark ist die Auskühlung bei Stahlbrücken: Stahl hat eine
geringere spezifische Wärmekapazität als Beton und kann daher die
Wärme weniger gut speichern, kühlt also schneller aus.
Aus den erwähnten Gründen ist es demnach Zeit, die Fahrweise wieder
allmählich auf den "Wintermodus" umzustellen, etwas mehr Zeit
einzuplanen und nicht zuletzt auch den Wechsel der Reifen nicht zu
vergessen!
Dipl.-Met. Sabine Krüger
Deutscher Wetterdienst
Vorhersage- und Beratungszentrale
Offenbach, den 24.09.2013
Copyright (c) Deutscher Wetterdienst
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